Orlaivių angarai gali būti klasifikuojami pagal orlaivių stovėjimo ir techninės priežiūros zonų{0}}priešgaisrinės zonos plotą, funkcinį naudojimą ir priežiūros proceso sąlygas. Suskirstyti pagal priešgaisrinės-zonos zonas, juos galima suskirstyti į I, II ir III klasės angarus. Suskirstyti pagal funkcijas, juos galima suskirstyti į specialius orlaivių stovėjimo angarus ir techninės priežiūros angarus, kuriuose teikiamos didelės ir vidutinės{4}}orlaivių remonto paslaugos. Suskirstyti pagal priežiūros procesų sąlygas, juos galima suskirstyti į dažymo angarus ir nedažymo
Pagrindinė angaro paskirtis – teikti orlaivių parkavimo, priežiūros, modifikavimo ir dažymo paslaugas. Šiuolaikinės didelės-priežiūros bazės gali teikti „vieno sustojimo“ paslaugas, pvz., planinę orlaivių techninę priežiūrą, priedų remontą, pilną orlaivių dažymą, keleivių -į-pakeitimą į krovininį, variklių techninę priežiūrą ir aviacijos elektronikos sistemų priežiūrą, tenkinant įvairius vidaus ir tarptautinių oro linijų poreikius. Kai kurios institucijos taip pat siūlo angarų nuomos paslaugas, įskaitant saugios orlaivių saugyklos vietos, būtinų techninės priežiūros priemonių, aukšto-standarto saugumo ir lanksčių nuomos laikotarpių suteikimą.
